Разделы
- Азовское пароходство (2)
- Балтийское пароходство (13)
- Дальневосточное пароходство (7)
- Камчатское пароходство (1)
- Каспийское пароходство (4)
- Латвийское пароходство (8)
- Литовское пароходство (3)
- Мурманское пароходство (9)
- Новороссийское пароходство (6)
- Одесское пароходство (5)
- Приморское пароходство (1)
- Разная принадлежность (46)
- Сахалинское пароходство (5)
- Северное пароходство (11)
- Советское Дунайское пароходство (2)
- Черноморское пароходство (29)
- Эстонское пароходство (3)
Мы в друзьях
Даты
-
13 августа 1818 года
Закончилось второе кругосветное плавание О. Е. Коцебу (1787 — 1846 гг.), известного русского мореплавателя. В этой экспедиции были подробно обследованы острова Маршалловы, Крузенштерна н группа Гавайских островов; на юго-востоке Берингова пролнва был открыт залив Коцебу и проведены океанографические работы.
В этот же день в 1773 году родился Ю. Ф. Лисянский (1773 — 1837 гг.), известный русский мореплаватель. Командовал шлюпом «Нева» во время первого русского кругосветного плавания. От Кронштадта до Гавайских островов «Надежда» и «Нева» следовали одним курсом. Далее «Нева» направилась к Аляске, где Лисянский пробыл свыше года в русских владениях. На обратном пути переход от Кантона до Портсмута Лисянский впервые в истории мореплавания проделал безостановочно. Экспедиция проложила новый путь к русским владениям на Камчатке и Аляске, обследовала обширные малоизвестные районы Тихого океана, произвела океанографические наблюдения, собрала ценный этнографический материал, составила навигационные карты пройденных мест. Книга Лисянского «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 гг. на корабле «Нева» принадлежит к классическим произведениям русской географической литературы о путешествиях. Именем мореплавателя названы: остров, полуостров на северном побережье Охотского моря и гора на острове Сахалин.
Немного истории
-
О роли парусного флота
Год 1904-й
Некоторые, может быть, полагают, что роль парусного флота окончилась, строить его невыгодно; но это не верно, на основании следующих соображений. Число торговых судов всех наций за последнее десятилетие значительно увеличилось; при этом соперничество оказалось настолько большим, что для уменьшения расходов по перевозке пришлось начать строить специально приспособленные для перевозки того или другого груза суда. Кроме того, фрахт на перевозку некоторых массовых и, относительно, дешевых грузов, как, например, гуано, селитра, уголь, лес, руды настолько упал, что перевозка их представляется возможной только на парусных, как наиболее дешевых в пользовании, судах.
Дополнительная информация
- Тип судна: Пароход
-
На снимке:
Плавучий госпиталь - пароход «Царица», отходит от пристани, отправляясь на Дальний Восток. Одесса. 1904-1905
-
Актуально:
Рекламная фотосъемка автомобилей
Рекламная фотосъемка автомобилей является одной из самых сложных в рекламной съемке. Машины можно фотографировать в различных ситуациях, во время показательных соревнований, тестовых заездов, в выставочных павильонах. А так же во время технического обслуживания и ремонта, когда модель заливает в двигатель масло или промывку: vsemasla.com/auto/oils-and-autochem/auto-additives/auto-cleans.html
Когда речь заходит о рекламной фотосъемке автомобилей, то в первую очередь подразумевается съемка объектов в студии или постановочная фотосъемка вне стен студии. Студийная фотосъемка, в свою очередь, может быть интерьерной, когда делаются фотоснимки салона автомобиля и экстерьерной, когда фотографируется внешний вид объекта. Снимая внешний вид автомобиля, стоит уделять внимание деталям - диски, фару, колесо, руль и стекло, боковое зеркало и другие детали.
Многие заказчики предлагают фотографам выполнить рекламную фотосъемку в автосалоне, это более рационально с экономической точки зрения. Однако для получения действительно достойного результата, который соответствует имиджу компании, снимать автомобили необходимо исключительно в студийных условиях и забыть о фотосъемке в других местах.
Многие фотографы вынуждены сталкиваться целым рядом неудобств, когда заказчик просит выполнить фотосъемку вне студии. Необходимо прилагать огромные усилия к тому, чтобы получит хороший результат, однако это не всегда удается из огромного количества технических проблем и сложностей.
Специализированные фотостудии для съемки автомобилей имеют большую движущуюся площадку, в которой предусмотрен вращающийся пандус. Загнав автомобиль на площадку его можно легко поворачивать и выбирать наиболее оптимальный ракурс для съемки.
Также в условиях специализированных студий можно выполнить качественную фотосъемку интерьеров, добиться правильной цветопередачи обивки салона, структуры материала, дизайнерских особенностей.
Сложной задачей будет и фотосъемка фотомоделей с автомобилем, ведь не всегда то, что хорошо для автомобиля - свет, ракурс, подойдет для модели и наоборот. Этот вид рекламной съемки авто могут выполнить только опытные студийно-рекламные фотографы.