Разделы
- Азовское пароходство (2)
- Балтийское пароходство (13)
- Дальневосточное пароходство (7)
- Камчатское пароходство (1)
- Каспийское пароходство (4)
- Латвийское пароходство (8)
- Литовское пароходство (3)
- Мурманское пароходство (9)
- Новороссийское пароходство (6)
- Одесское пароходство (5)
- Приморское пароходство (1)
- Разная принадлежность (46)
- Сахалинское пароходство (5)
- Северное пароходство (11)
- Советское Дунайское пароходство (2)
- Черноморское пароходство (29)
- Эстонское пароходство (3)
Мы в друзьях
Даты
-
18 марта
День Парижской коммуны.
Именем Парижской коммуны назван первый газотурбоход отечественной постройки.
Немного истории
-
О недостатках Одесского порта
1887 год
«Одним из крупных недостатков Одесского порта является отсутствие ремонтных средств для судов, за исключением эллингов Р. с. п. и т. и товарищества Беллино — Фендерих. Упомянутыми эллингами пользуются только суда каботажного плавания и пароходы, имеющие не более 200 ф. длины, с осадкой 10 футов, как например, пароходы черн.-дун. общества. Заграничные же суда, посещающие Одессу, а также большие суда нашего торгового флота, вынуждены пользоваться доками, находящимися в Средиземном море, (Мальта, Специя, Мессина, Триест, Константинополь). Пользование севастопольским доком затруднительно потому, что он, в большинстве случаев, занят для нужд военного флота. Все заинтересованные лица признают крайнюю необходимость устройства в Одессе сухого дока. От этого торговля Одесского порта может получить значительны и существенные выгоды; не следует забывать, что одесский порт ежегодно посещается 1300—1400 пароходами».
Дополнительная информация
- Тип судна: Пароход
-
На снимке:
Плавучий госпиталь - пароход «Царица», отходит от пристани, отправляясь на Дальний Восток. Одесса. 1904-1905
-
Актуально:
Рекламная фотосъемка автомобилей
Рекламная фотосъемка автомобилей является одной из самых сложных в рекламной съемке. Машины можно фотографировать в различных ситуациях, во время показательных соревнований, тестовых заездов, в выставочных павильонах. А так же во время технического обслуживания и ремонта, когда модель заливает в двигатель масло или промывку: vsemasla.com/auto/oils-and-autochem/auto-additives/auto-cleans.html
Когда речь заходит о рекламной фотосъемке автомобилей, то в первую очередь подразумевается съемка объектов в студии или постановочная фотосъемка вне стен студии. Студийная фотосъемка, в свою очередь, может быть интерьерной, когда делаются фотоснимки салона автомобиля и экстерьерной, когда фотографируется внешний вид объекта. Снимая внешний вид автомобиля, стоит уделять внимание деталям - диски, фару, колесо, руль и стекло, боковое зеркало и другие детали.
Многие заказчики предлагают фотографам выполнить рекламную фотосъемку в автосалоне, это более рационально с экономической точки зрения. Однако для получения действительно достойного результата, который соответствует имиджу компании, снимать автомобили необходимо исключительно в студийных условиях и забыть о фотосъемке в других местах.
Многие фотографы вынуждены сталкиваться целым рядом неудобств, когда заказчик просит выполнить фотосъемку вне студии. Необходимо прилагать огромные усилия к тому, чтобы получит хороший результат, однако это не всегда удается из огромного количества технических проблем и сложностей.
Специализированные фотостудии для съемки автомобилей имеют большую движущуюся площадку, в которой предусмотрен вращающийся пандус. Загнав автомобиль на площадку его можно легко поворачивать и выбирать наиболее оптимальный ракурс для съемки.
Также в условиях специализированных студий можно выполнить качественную фотосъемку интерьеров, добиться правильной цветопередачи обивки салона, структуры материала, дизайнерских особенностей.
Сложной задачей будет и фотосъемка фотомоделей с автомобилем, ведь не всегда то, что хорошо для автомобиля - свет, ракурс, подойдет для модели и наоборот. Этот вид рекламной съемки авто могут выполнить только опытные студийно-рекламные фотографы.