Английский мореплаватель Джордж Ванкувер (1757—1798 гг.) начал исследования всего Тихоокеанского побережья Северной Америки, от Южной Калифорнии до Аляски, а также близлежащих островов.
«В Поти потерпел крушение английский парохода «Alsey». Пароход принял полный груз зерна и готовился к отходу. На море поднялся сильный шторм; пароход стало бросать в разные стороны. Опасаясь, чтобы пароход не навалил на другое судно, капитан счел за благоразумное выйти в открытое море. Миновав южный молл, пароход силою ветра был брошен на каменное сооружение молла. Открылась течь и пароход стал быстро погружаться в воду. Капитан парохода прислал матроса на шлюпке к агенту русс. общ. пар. и торг., г. Шестерикову, с просьбою о помощи. К бедствующему пароходу подошел пароход рус. общ. пар. и торг. «Игорь», который успел прибуксировать пароход в Батум, где и поставил его на мелком месте. За эту услугу англ. пароход уплатил русск. общ. пар. и торг. 10 тыс. руб.».
К причалам Бакинского судоремонтного завода имени Вано Стуруа после успешного завершения ходовых испытаний возвратился новый морской землесос «50 лет Советскому Азербайджану».
Предназначенное для углубительных работ в акваториях портов, судно имеет уникальную конструкцию. Его производительность 1,5 тысячи кубических метров грунта в час.
Обладающее большой подвижностью, судно свободно перемещается не только в продольном, но и в поперечном направлении.
новый землесос
Чтобы оставить комментарий, зайдите на сайт с помощью социальной сети