Экспедиция В. И. Беринга и А. П. Чирикова достигла пролива, названного впоследствии Беринговым.
Общество полагает, что порядок свидетельствования и измерения судов, как это показал опыт, далеко не достигает целей, для которых он установлен; поэтому целесообразным казалось бы установление порядка, при наличности которого количество морских катастроф могло бы быть сведено до возможного минимума. Общество находит необходимым возможно частое свидетельство (от одного года до 3 лет) судов и введение, кроме установленной марки для определения вместимости судна, обязательной марки на борту судна, как единственного и непреложного предела грузоподъемности. Такой порядок воспрепятствует судовладельцам нагружать суда сверх грузовой их способности.
Под флагом Польской Народной Республики плавают односерийные суда — десятитысячники: «Ленино», «Ленинград», «Смольный». Теплоходы построены заводом им. Парижской Коммуны в Гдыне. Названия этих судов связаны с городами или историческими местами нашей страны.
Один из таких судов — теплоход «Ленинград»