Фотографии судов

Началась экспедиция П. Ф. Анжу по описанию северных берегов Сибири между устьями рек Оленька и Индигирки, исследованию Новосибирских островов и отысканию неизвестных земель к северу от них. П. Ф. Анжу составил карту Новосибирских островов и впервые исследовал состояние льдов в море Лаптевых.

Его именем названа одна из групп Новосибирских островов.

Год 1894-й

«Морской порт предполагается построить глубиною в 20 футов, в 20 верстах от Таганрога, против селения Дмитриада, и соединить его рельсовым путем длиною в 20 вер. с таганрогской станцией юго-восточной железной дороги. На пристани будут построены, между рельсовыми путями, обширные пакгаузы, элеваторы, механические приспособления для быстрой нагрузки товаров на суда. Тут же предполагается построить необходимые здания для правительственных учреждений, для рабочих и проч. Водное пространство порта между маяками и длина пристани соображены не только с тем числом судов, которое приходит к таганрогскому рейду в настоящее время, но и с дальнейшим развитием отпускной торговли. Кроме
того, предполагаемое общество принимает на свой счет работы по углублению керчинского пролива до 20-футовой глубины и обязывается поддерживать эту глубину во все время концессии по предприятию постройки Таганрогского порта».